柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時會產(chǎn)生明顯振動，尤其在起動、負(fù)載突變或路面不平時。彈簧避震器由上支架、螺旋彈簧、阻尼器和下座組成，通過彈簧的彈性和阻尼器的能量耗散來降低振動的傳遞。核心原理是把發(fā)動機(jī)的振動頻率與系統(tǒng)的共振頻率做匹配，盡量讓自然頻率低于發(fā)動機(jī)的主要振動頻段，從而實(shí)現(xiàn)有效隔振。選型時要考慮載荷范圍、工作工況、安裝平臺和環(huán)境溫度，常見組合是鋼質(zhì)螺旋彈簧配合粘滯阻尼器。通過調(diào)整彈簧剛度和阻尼系數(shù)，可以獲得合適的自然頻率和衰減性能，避免共振。正確設(shè)計(jì)的彈簧避震器能顯著降低對地基、機(jī)架和敏感設(shè)備的傳遞振動，降低噪聲、減少部件疲勞、延長使用壽命。日常維護(hù)要檢查彈簧疲勞、阻尼是否失效、螺栓是否松動，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時更換。